Beiträge von Michel-58

Technisch gibt es keine Unterschiede. Jedoch in Artikel Nr. und Hersteller Nr.. Um auf der sicheren Seite zu sein, sollte es die M554 werden, die BMW für den F70 freigegeben hat. Keine Ahnung, warum BMW das macht... Obwohl, wenn man sich die Preise anschaut, wird es sichtbar...

Wer bietet die M554 günstig an?

Okay, dann habe ich das falsch interpretiert. Dachte, dass du die Felge M554 bei BMW kaufen willst und eben auch dort die Reifen. Hankook für um die 100,00 €... Bin irritiert, denn bei uns liegen die bei rund 140,00 €... Naja, du machst das schon...

Ja, zur M554 und der Freigabe für F70 haste doch schon in #82 geschrieben. Günstige Reifen bei BMW??? Ich lach mich weg... Mit günstig haben die auf ganzer Linie nix, aber auch gar nix am Hut. Der Satz wird mit Sicherheit mehr als 2.200,00 Euro kosten... Haste mal im ET-Katalog geschaut, was deine 18" Serienfelge kostet? Da wird dir übel...

Was bei Reifen, auch bei Winterreifen, immer zu beachten ist: Speedindex und Felgenschutzleiste. Bei V-max 216 km/h kann man überlegen, ob H-Reifen 210 km/h oder V-Reifen 240 km/h die bessere Wahl sind. Felgenschutzleiste sollten die Reifen aus drei Gründen haben: das Felgenhorn ist besser abgedeckt, das Gummi ist dicker und stabiler und es sieht besser aus. Ohne sehen die Reifen wie Ballonreifen aus den 70ern aus...

Alles gut. Im 1er-Forum sind sehr viele Mitglieder mit sehr viel Sachverstand unterwegs. Da kann man manchmal eher eine konkrete Antwort bekommen, als im noch schwach besetzten F70-Forum.

Beim TÜV ist der Spezialist für besondere Abnahmen im Urlaub. Wenn am 16. April die TEC-Felgen abgenommen werden, kann ich einen zweiten Versuch starten, Obwohl ich mir vorstellen kann, dass du mit Felgen inkl. ABE aus dem Handel besser bedient bist, zumal du die Reifen vom F40 sowieso nicht fahren darfst. Mir wären neue Felgen und speziell neue Reifen weitaus lieber. Da kann ich sicher sein, dass das Material absolut top und ohne Mangel ist. Mit gebrauchten Reifen kann beim Vorbesitzer alles Mögliche und Unmögliche passiert sein, was man oftmals gar nicht sehen kann. Ein Reifenplatzer bei über 200 km/h ist dann ein Horrorszenario. Das wäre für mich sparen am falschen Ende...

Dazu hab ich dir im 1er-Forum was geschrieben...

Schon interessant, dass BMW die M554 für die F70 und F74 freigibt, die M556 aber nicht. Oder vielleicht noch nicht...

Mit Macken ist bei gebrauchten Felgen fast normal, erst recht, wenn sie einige Jahre gefahren wurden. Und der 40er Querschnitt ist beim F40 ja auch normal, da würde dir ein Komplettrad leider nix bringen.

Vielleicht passiert bis Oktober noch was mit den M556. Obwohl die "Probleme" wie aktuell mit den M554 eher bleiben werden.

Es wird sich etwas Positives ergeben.

Zitat von Einser

Auf die Antwort vom Tüv bin ich gespannt. Sollte er nen Wisch mit geben, wo ich diese M556 einfach ohne weiteres drauf machen kann, nimm es mit.

Der ist echt gut

Das Einzige was ich mir vorstellen kann, ist die Variante einer Abnahme vor Ort, da die M556 für alle F40 freigegeben ist und der schwerste F40 schwerer und höhere Achslasten hat als dein F70. Und das macht aufgrund der Entfernung einfach keinen Sinn. Zumal du auf die Felge nicht sooo scharf bist, wie es zuerst in deinen Beiträgen den Eindruck machte.

Wie auch immer, ich werde morgen berichten.

Was noch interessant ist: du kannst auch eine Felge in 7,5x18 aussuchen. Die Größe steht nicht im COC-Papier, aber dort sind ja auch nur Originalfelgen aufgeführt. Eine 7,5x18 mit 225/45R18 und ABE ist völlig legal und problemlos.

Okay... Die Info zum Forum habe ich geschrieben, da es dort viele Infos zu Traglastgutachten gibt und jemand vielleicht eins zur M556 hat.

Ich werde morgen zum TÜV meines Vertrauens fahren, da ich die Eintragung der TEC-Felgen abklären muss. Werde deinen Fall mal ansprechen und fragen, ob es eine Möglichkeit gibt. Das ist für dich eher ohne Bedeutung, aber mich interessiert die Sichtweise der Prüfer.

Bei RSU kannst du auch ein Komplettrad kombinieren und sehen, ob das finanziell reizvoll ist. Falls du das irgendwann mal ausprobierst, kannst du auch die RDKS in der Farbe ändern. Dunkle Farbe der Felge und vorgeschlagenes RDKS in silber passt eher farblich nicht. Dann kann man auf schwarz wechseln.

Wir haben dort in der Vergangenheit 5 Sätze Komplettrad gekauft und waren immer zufrieden.

Hilfe und Einsatz immer wieder gerne...