Oha, wenn ich die rund 1.800 € sehe, frage ich mich allen Ernstes wofür?
Magst du das mitteilen oder eher nicht?
Beiträge von Michel-58
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Wir haben gleich Familie zum Frühlingsfrühstück im Haus, deshalb kann ich frühestens am späten Nachmittag antworten...
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Wo sieht man das, dass diese Felge offiziell von BMW freigegeben ist ? (F70)
Ein ganz konkreter Hinweis auf Felgen für Automobilhersteller ist, dass diese Felgen außen keine KBA-Nummer haben. Innen sind Maße und Infos zu sehen, das ist aber kein Hinweis, welche Fahrzeuge diese Felgen fahren dürfen. Das muss man über den Autohersteller ermitteln. Felgen aller Hersteller, die für den freien Verkauf bestimmt sind, haben außen eine 5-stellige KBA-Nummer, dahinter verbirgt sich die Nummer des Gutachtens.
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BMW 18-Zoll Leichtmetallfelge im M Doppelspeiche Styling 556 Design.
Hersteller Nr 8053524, Lochzahl 5, Lochkreis 112, Mittellochbohrung 66,6. Gewicht laut Google 11,6 kg.
Würden die bei mir passen ?
Ein bedeutendes Maß fehlt bei deiner Auflistung: die EinpressTiefe. Alles, was du aufgeführt hast, passt bei deinem F70, auch die ET von 54. Laut BMW Baum ist die Felge nur für den F40 zugelassen. Versuche online oder über einen BMW-Händler die Info zu bekommen, ob du die Felge auf deinem F70 fahren darfst. Grundsätzlich passt sie...
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Was muss denn da umgebaut werden? Was soll das alles kosten?
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8x19 ET45 sieht gut aus und die OZ ist eine echt geile Felge... Du hast einen, der die einträgt?
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Wie Freebird bereits geschrieben hat, geht es nicht um die Gesamtmasse eines Fahrzeugs, sondern um die ungefederten Massen. Vielleicht mal online unter Ungefederte Masse Auto schauen. Ist nicht uninteressant...
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Stimmt, Gussfelgen sind recht einfach hergestellt und relativ preiswert. Aber auch da gibt es große Unterschiede, im Gewicht und im Preis. Alternativen als Gussfelgen sind leichter und teurer. Magnesiumfelgen, Schmiedefelgen und Flow Forged Felgen sind dann andere Materialien und/oder Herstellungsverfahren.
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Hab die Leggera HLT bestellt.
44 gibt es nicht, ist aus meiner Sicht aber nicht so schlimm, da das Rad so schon ganz gut im Radhaus steht und man nicht das Gefühl hat, es würde sich da verstecken.
Du hattest geschrieben, dass du die OZ in ET48 bestellt hast. Diese ET finde ich nicht, nur ET45. Was ist jetzt richtig?
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Meine Suche nach Felgen für den Sommer neigt sich langsam dem Ende entgegen.
Hab gestern OZ in 8x19 ET48 bestellt, die in Kombi mit einer Tieferlegung verbaut werden. Bin sehr gespannt, wie der Frosch dann damit ausschaut.
Welche OZ hast du bestellt? Gibt es keine OZ mit ET44?
