Beiträge von 01goeran

Der 2er hat die Abmessungen vom Audi 80.

Je nach Blickwinkel, wirkt er wirklich recht bullig, besonders wenn sonst kein anderes Auto daneben steht.

Ich bring hier mal etwas „Schwung“ rein und stell meinen auch mal vor, auch wenn es kein F70 ist, sondern der etwas längere Bruder ist.

Das Licht der Welt hat er am 07.05.2025 in Leipzig erblickt und wurde am 23.05. an uns übergeben.

Seit der Auslieferung wurden die Chromlogos und Bezeichnung auf schwarz geändert und seit 29.04.26 ist er dem Boden etwas näher.

Genug der Worte, dann lass ich Bilder sprechen.

IMG_3850.jpgIMG_3853.jpgIMG_3855.jpgIMG_3855.jpgIMG_3859.jpgIMG_3864.jpg

Man kann das Dach kippen und das Rolle geschlossen halten, bringt aber wie gesagt nix, da es recht feinmaschig ist.

Ich find die Verdunklung vom Pano recht dicht, da kommt selbst bei geöffnetem Dach nix rein.

Beim Vorgänger war das Rollo noch etwas luftiger gestaltet, deswegen hab ich beim Clubman hin und wieder das Rollo zu gehabt und das Dach offen.

Ich bin auch schon extrem gespannt.

KW hat wohl schon ein Fahrwerk da, aber die TÜV Abnahme wird wohl nicht vor Q3 stattfinden. Sie haben wohl wegen dem M3 Touring fürs 24h Rennen viel Entwicklung geleistet und hängen jetzt massiv hinterher.

Stehen dem Auto sehr gut!

Meine kommen in 2 Wochen drauf.

Das letzte mal hab ich diese hier verwendet:

GYEON Q2 Rim EVO – Keramik Felgenversiegelung mit Hitzeschutz

GYEON Q2 Rim EVO Felgenversiegelung mit SiO2-Technologie. Extrem hitzebeständig, starke Hydrophobie und langlebiger Schutz vor Bremsstaub.

www.chemical-shark.de

Und jetzt will ich die hier probieren:

Detailingshop24 – Premium Autopflege Produkte online kaufen

Professionelle Fahrzeugpflege-Produkte online kaufen ✓ Geprüfte Qualität ✓ Kostenloser Versand ab 50€ ✓ Blitzversand. Shampoos, Polituren, Versiegelungen &…

www.detailingshop24.de

Und ja ich mach das selbst.

Matte Felgen lassen sich nicht schlechter reinigen als glänzende.

Ich versiegel meine Felgen jetzt schon seit Jahren und wasche die Felgen nur mit Autoshampoo und nem Schwammhandschuh.

Wenn Du eh nen zweiten Radsatz besorgen willst, dann würde ich da immer Winterreifen drauf ziehen, denn kaufen musst Du den Reifen sowieso und nen Allwetter ist nicht billiger als ein Winterreifen.

Allwetterreifen sind in den letzten Jahren deutlich besser geworden, bleiben aber ein Kompromiss und da der Reifen der einzige Kontakt zum Boden sind, sollte man hier der Sicherheit wegen keine Kompromisse machen.

Ob es dann der teuerste Winterreifen sein muss oder nicht, ist dann wieder sehr individuell.

Ich hab mich für meinen für den Michelin Alpin entschieden, da ich mit dem BMW zum Skifahren unterwegs bin und da auch mal kleine schneebedeckte Berge hoch muss und da sollte der Grip auf Schnee wirklich gut sein, aber Verbrauch und Verschleiss sollten darunter nicht leiden, da die meiste Zeit doch auf trockenem Asphalt gefahren wird.

Hier fand ich den Michelin aufgrund der Testergebnisse für meine Ansprüche am geeignetsten.