Reifen waren keine montiert. Wir haben die reine Felge genutzt zur Anprobe.
Die KPR hat ein Festigkeitsgutachten, aber bisher keine ABE, wo der F74 drin steht.
Beiträge von 01goeran
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Achso,
die Motec und Tec passen, da sie anders geformt sind.
Optisch machen sie sich am Auto auch gut, aber überzeugen mich nicht so ganz.
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Michel-58 das Problem liegt an der rot markierten Stelle:
Die Bremse ist recht massiv bis weit zur Nabe hin und deswegen kollidiert der markierte Bereich mit Selbiger.
Liegt denke ich an der Bauweise bei Rotiform, da auch andere Felgen der Marke da so Flach von der Nabe in die Speichen übergehen.
Leicht ist die Felge mit was um die 13kg nicht, da gibt es durchaus leichtere.
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Die Original - BMW - Felgen kommen nicht in Frage?
Nein leider nicht. Das was BMW aktuell so im Angebot hat, sagt leider nicht so recht zu.
Schön fänd ich was in Richtung Styling 826 in schwarz, aber da der 1er bzw. 2er auf der gleichen Plattform wie MINI ist, passt das leider so überhaupt nicht.
Einser fand ich auch, deswegen bin ich extra ein paar Kilometer gefahren um sie mal live und auch am Auto zu sehen.
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Heute mal bei einem Händler mit gescheiter Auswahl an Felgen gewesen, da ich wissen wollte ob die Rotiform KPR passen würde.
Optisch macht sie schon was her.
Aber beim Probemontieren kam die Ernüchterung, denn der Bremssattel ist zu fett. Sie berührt minimal am inneren Stern den Sattel. Mit 2mm Distanzscheiben, besser 5mm wird es passen, aber dann kommt man bei 8,5x19 ET45 zu weit aus dem Radhaus raus.
Was funktioniert sind Motec und Tec
Beide in gleicher Dimension wie die Rotiform, aber eben nicht so breit am Stern an der Nabe.
Die Suche muss also weiter gehen.
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BMW lässt sich bekanntermaßen Performance-Parts sehr gerne sehr gut bezahlen...
Mit 550-600,- rein fürs Material muss man für den Frontansatz rechnen.
Günstig ist es nicht.
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Hören ist wegen des OPF schwierig.
Wird sich etwas in der Tonlage ändern, aber Wunder wird man wohl nicht erwarten können.
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Bastuck hatte einen für den F40 nicht 135, denke die bringen für den F70 sicher auch noch einen.
Einziges Problem ist halt, dass wenn man die Endrohre sehen will, man den Heckansatz vom M135 braucht.
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Remus hat da schon was im Angebot, wie man hier bei den Jungs aus Großbritannien sehen kann:
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Bzgl. der Lackierung braucht man sich keine Gedanken machen, die hält ohne Probleme, denn es sind die ersten Bremsen, die BMW lackiert verbaut.
Einziger "Nachteil" ist eher, dass man beim Reifenwechsel arg aufpassen muss, dass man den Sattel nicht beschädigt, oder bei Felgen, dass die genug Abstand haben, damit diese nicht am Sattel kratzen.
