Hier noch der Link dazu:
Nachdem der Link anscheinend zeitlich 'ne begrenzte Verfügbarkeit hat hab ich ihn wieder entfernt.
Beiträge von Freebird
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Mahlzeit!
Danke für den Hinweis.
Mein Fehler, hatte den Index von den Winterreifen im Kopf, die haben "V".
Meine Sommerreifen haben "Y".
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Und wie ist die Seriengröße der Sommerreifen?
Bei meinem mit der großen Compound-Bremse an der VA, 385er Scheibe, ist die Felgengröße 8x19 und die Reifengröße 235/40R19. Meiner darf keine 18" fahren...
Im Sommer hab ich 225 / 45 R 18 95 V
Die Compoundbremse wollte ich bewusst nicht, die wäre bei meinem Einsatzprofil latent unterfordert.
Und 19" wollte ich auch nicht, muss es nicht unnötig hart machen bzgl. Abrollkomfort.
Rennstrecke ist nicht geplant, hätte auch keine in der Nähe.
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Ja, umrechnen in DM darfste nich mehr.
Andere kaufen sich für das Geld 'n Auto mit 2 Jahren gültiger HU.
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Der kostet 2640,- € nach Liste, ich hab ihn für 2500,- € bekommen.
Grösse ist 225 / 45 R 18 95 V
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Ich hab mir die Winter M Y - Spoke 975 Midnight Grey Bright mit Bridgestone Blizzak LM 005 Enliten in 225 / 45 R 18 95 V geholt.
Die Alternative von Goodyear in 195 / 50 R 18 93 H kämen mir auf dem Auto wohl etwas verloren vor.
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Modell HSN TSN
116 0005 DMS
120 0005 DNY
123 0005 DMV
118 d 0005 DMY
120 d 0005 DNC
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Ja ich weiß man wird von sehr vielen belächelt.....was nur 1,5 Liter Hubraum und dann noch 3 Zylinder wie krank.
Lass Sie lächeln, bei dem heutigen Verkehr kann man meistens eh nur einen Bruchteil der Leistung nutzen.
Und geradeaus kann jeder schnell, das ist langweilig.
Meine Ex hatte ´nen Fiesta ST mit 1,5er Dreizylinder, der machte richtig Laune.
Ich selbst bin vor sehr langer Zeit japanische Dreizylinder gefahren [hatte 2 x Cuore, 1 x Charade], Probleme gab es nie und der Klang
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Der F 70 M 135 hat
HSN 0005
TSN DMW
