Die Differenz von 1% ist doch genauso an den Haaren herbeigezogen und lächerlich. Die Differenz der SR 235/40R19 und der möglichen WR 225/45R18 beträgt schon 1,2%, bei 195/45R19 sind es 1,9%. Und bei xDrive werden die Räder der HA nicht permanent angetrieben, sodass nach 50tkm die Differenz VA und HA ganz normal ist. Soll BMW einfach mal versuchen...
Alles richtig was Du sagst.
Die bei BMW sagen halt "nicht bei uns gekauft also haften wir nicht", schließlich haben wir nix verdient.
Von dem Standpunkt her kann man das schon verstehen.
Das es natürlich aus technischer Sicht Käse ist hast Du gut dargelegt.
Innerhalb der Garantie fahr ich dann halt die * Reifen.
Zur Inspektion fahr ich ja auch zur Werkstatt und zahl teuer Geld für "vergoldetes" Öl und "magische" Hände die dran schrauben.
Auch wenn ich Werkstätten grundsätzlich nicht traue (zu viel Murks und Pfusch erlebt, Marke total egal, Schrauberehre gibt's kaum noch).
Nur wenn Du selbst dran werkst und irgendwas ist defekt hast Du die Ar...karte weil die Garantie verfällt.
Und um gerichtsfest zu beweisen das da kein Zusammenhang besteht - eher unmöglich, da wird sich der Hersteller immer rauswinden.
