Beiträge von Michel-58

  • BMW 1er F70 Winterreifen und Winter Kompletträder - BMW Original und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

    Schade, dass du mit dem Bridgestone gar nicht zufrieden bist.


    Ich bin mit den Vredestein Wintrac Pro+ sehr zufrieden. Vor kurzem bei Schnee haben die sich sehr gut angefühlt. Es ging ordentlich vorwärts, wahrscheinlich auch mittels Einsatz von xDrive.


    Die Serien-Sommerreifen sind Bridgestone Turanza 6, damit bin ich in Gänze sehr zufrieden.


    Im Frühjahr werde ich mal sehen, wie die auf einer 8,5" Felge aussehen und ob das Felgenhorn noch abgedeckt ist. Falls nicht, werde ich einen anderen Reifen montieren lassen. Ich lass' mich überraschen...

  • Art des Kaufs

    Kaufen, alle Papiere haben und problemlos Umbauten und Eintragungen vornehmen können, sind auch meine Optionen, zu denen es keine Alternative gibt...

  • Drehzahlmesser

    Wie du inzwischen feststellen kannst, gibt es hier noch nicht wirklich viele Mitglieder.


    Die aktivsten sind eher nur drei, davon bist du einer und zwei M135 Fahrer.


    Die Infos zu allen Modellen von 116 - 123 bleiben damit zum großen Teil auf der Strecke.


    Schau doch mal im www, ob du eine Bedienungsanleitung für einen 120 runterladen kannst. Für den M135 habe ich das machen können.

  • Drehzahlmesser

    Vorab mal eben zum allgemeinen Verständnis: ich kann Kenntnisse und Erfahrungen nur zum M135 wiedergeben. Ob das bei anderen Modellen identisch ist, muss jeder prüfen.

    Der M-Sport-Modus ist das eine und das Getriebe im S-Modus fahren ist das andere.

    Das Getriebe ist in D, ohne Anzeige der Fahrstufe, und in S mit Anzeige der Fahrstufe und mit DZM zu fahren. In D wird früh bei geringer Drehzahl geschaltet, in S später, also sportlicher. Bei Lenkrad mit Schaltwippen, kann das Ganze auch manuell geschehen.

    Der M-Sport-Modus kann in kleinem Maße konfiguriert werden. Im Sport-Modus fährt man mit offenen Auspuffklappen. Der Sound ist jedoch stark reduziert. Mein ehemaliger G20 330i war offen lauter. Für mich allerdings voll in Ordnung, da ich keine Brülltüte brauche.

  • Drehzahlmesser

    Das kannste so oft machen, wie du in "S" fahren willst, ob nach dem Start oder während der Fahrt...


    Wird im Display angezeigt: "D" oder die entsprechende Stufe in "S"...

  • Drehzahlmesser

    Keine Ahnung, ob das bei allen Modelle so ist...

    Du kannst mit dem lustigen Wählhebel in D oder S fahren. Nach dem Start zweimal nach hinten ziehen haste S...

    Geht auch über die Taste "MY MODES" in der Mittelkonsole... Und beim M135 über das linke Schaltpaddle am Lenkrad...