2025 BMW M135 (F70) mit allen M Performance Parts – Optik-Tuning oder Overkill?

    Joo, wenn es jene Lebenslagen zu lassen .... wie oft kommt das noch vor ? Vom zügig vorwärts gehen muss halte ich überhaupt nichts :cursing: dann muss man früher los.

    Hatte viele Autos, darunter sehr schnelle Autos. Jedes mal geärgert, die Kohle ausgegeben und kaum nutzbar. BAB Strecke von 850 km, mal extra Notizen gemacht. Da gingen z.B. max. 50 km Strecke mit Vmax. Überholen, naja, in der 70er Zone wenn die Öttels 60 km/h fahren, benötigt es keine 300 PS um zu überholen.

    Kosten - Nutzen in der heutigen Zeit völlig uninteressant.


    Ausstattung: Ausstattung hat mein Oldtimer. Manuelles Schiebedach und Fenster werden von Hand gekurbelt. 💪💪💪

    Zitat von Einser

    Vom zügig vorwärts gehen muss halte ich überhaupt nichts :cursing: dann muss man früher los.

    Du bist ja ein ganz ein Lustiger... Kennst die Situationen nicht und sendest einen roten Holzkopf... Mit früher losfahren hat das nix, aber mal gar nix zu tun...


    Fahr du deinen Dreizylinder und sei glücklich und zufrieden... Jeder Jeck ist anders...

    Auf die Dauer hilft nur Power, denn ohne Power werd' ich sauer 8)

    Danke 1
    Zitat von Einser

    Motor mit Luftpumpe ..... naja, so muss man es nicht nennen, auch andere Hersteller haben solche 2 Liter mit 4 Zylinder.

    Das ist leider der "Trend des Downsizing", früher schöne große Saugmotoren die ewig hielten. Gewisse Fehlkonstruktionen mal außen vor gelassen.


    Heute fast nur noch 1 Liter 3 Zyl. Cola Dosen Motoren...da war mir ein 2 Liter Turbo noch das Liebste.


    Gegen 3 Zyl. an sich hab ich nix, klingt gut.

    Zitat von Einser

    Die Frage für mich eher, im Zeitalter von 30er Zonen, 70er Zonen, 120 km/h BAB, Baustellen usw. usw. für was Ü B E R H A U P T ein solcher Motor ??????

    Der Sinn liegt darin das man auch bergauf, z. B. im bayerischen Wald oder im Erzgebirge, noch knackig Überholen kann wenn es möglich ist. Oder mit 4 Leuten und Gepäck.


    Mit motorischen Reserven fahren macht einfach souverän und Spaß,


    Ich fahre zu 99% nur 120 - 140 km/h auf der Autobahn weil


    1. geht schneller oft gar nicht


    2. Ist es mir zu anstrengend weil Du noch mehr aufpassen musst als eh schon


    Es macht aber Spaß wenn Du auf kurzen Beschleunigungsstreifen immerhin auf Richtgeschwindigkeit kommst und nicht erst hinter LKW´s herzuckeln musst.

    Da haste völlig Recht :thumbup:

    1 Liter mit 3 Zylinder ist sehr oft vertreten. Ich sehe da nichts von Nachhaltigkeit gegenüber den früheren Saugern.


    Mir ist es mittlerweile egal wieviele Zylinder etc. Das Auto kommt halt früher weg, als man es eigentlich möchte.